Comme nous vous l'avions laissé entendre hier sur ce site, Carl Edwards, le pilote de l'équipe Roush Fenway Racing qui a sorti délibérément Brad Keselowski (Dodge Penske) dimanche dernier à Atlanta, provoquant l'envolée du bolide de ce dernier, n'a pas écopé d'une pénalité sévère.

Même si le Board de la NASCAR a clairement insisté sur le fait que de tels actes ne pouvaient avoir lieu, après avoir écouté les explications des deux pilotes, il a été décidé de placer Edwards sous probation lors des trois prochaines courses. En clair et sans décodeur, cela signifie que le pilote de la Ford #99 pourra rouler à Bristol, Martinsville et Phoenix, mais qu'il devra impérativement éviter d'être à la base d'un nouvel incident ou accident.

Et comme Carl Edwards n'a pas la réputation d'un chien fou, contrairement à Keselowski d'ailleurs, on parie qu'il saura rester calme, quitte à éviter de prendre tous les risques. La NASCAR va par ailleurs profiter de cet accident, sans conséquences physiques heureusement, pour étudier les raisons de l'envol de la Dodge #12 peu après l'impact. Il semble en effet que les bolides de la NASCAR aient une fâcheuse tendance à prendre le ciel, dès l'instant où ils partent en travers à très haute vitesse. Ce en dépit des flaps installés sur le toit des voitures... (Vincent Franssen)