Le Rallye du Condroz, c’est le grand weekend de fin de saison du rallye belge, un « au revoir et à l’année prochaine » qui se déroule dans une ambiance unique. Comme en 2008, l’équipe Peugeot Belgique-Luxembourg y aligne ses deux 207 S2000, cette fois confiées à Freddy Loix et Mélissa Debackere.
"Nous souhaitions que nos voitures se produisent une deuxième fois sur le sol belge, déclare Stéphane Le Guével, Directeur Général de Peugeot Belgique-Luxembourg. Le Condroz est, avec Ypres, la grande fête populaire du rallye. Nous ne pouvions que vouloir nous baigner dans son atmosphère, en en faisant profiter le plus grand nombre. C’est pourquoi nous avons invité l’ensemble de notre réseau de concessionnaires et agents à être de la partie. Nous voulons avant tout communier avec les dizaines de milliers de spectateurs présents. C’est l’esprit Peugeot, cela : partager notre passion avec le public."
Une fois de plus, le Rallye du Condroz fait le plein avec plus de 185 équipages inscrits. "Nous n’avons aucun objectif précis en matière de résultat, précise Marc Van Dalen, directeur sportif de Kronos Racing, le préparateur des 207 S2000 alignées par Peugeot Belgique-Luxembourg. Nous disons à nos pilotes : “d’abord, amusez-vous et amusez les spectateurs“. Et si, dimanche soir, nous avons le plaisir de fêter le titre national de Mélissa, ce sera la cerise sur le gâteau."
Cette conquête ne sera pas facile, car, comme d’habitude, le plateau est de très haute qualité. "Nous offrons à Freddy et à Mélissa notre connaissance des difficultés particulières des routes du Condroz et de la gamme de pneus mise à notre disposition par notre partenaire BFGoodrich. Au Condroz, les conditions d’adhérence sont particulièrement mouvantes. On peut trouver du sec, du gras, de la boue et du mouillé sur la même boucle, voire sur la même spéciale. L’essentiel est de disposer d’une voiture homogène, équilibrée et très douce dans ses réactions. La Peugeot 207 S2000 est ainsi. La séance d’essais menée à bien mardi 27 octobre a permis de raffiner plus encore ses réglages...."
Le parcours du Rallye du Condroz est à 50% renouvelé par rapport à 2008, mais il est tracé dans les mêmes régions et une seule spéciale – Clavier – est entièrement nouvelle ou, plus précisément, n’a plus été disputée depuis une dizaine d’années. "Ce sont les mêmes chemins, bosselés et sélectifs, et les spectaculaires traversées des villages."
A Huy, au Condroz et en Hesbaye, la population réserve traditionnellement un accueil chaleureux au rallye. En témoigne, cette année, un tout nouveau passage au centre du village de Bois-Borsu. Une raison de plus de ne pas rater le dernier rendez-vous de la saison… (Com & Vincent Franssen)
Timing officiel
Saturday 7 november 2009
Podium- Start 08:00
SS1 Villers-le-Temple (14,11 km) 08:41
SS2 Clavier (15,83 km) 09:19
SS3 Marchin-Goesnes (22,30 km) 09:47
Service in 11:27
SS4 Ben-Ahin (6,58 km) 12:25
SS5 Wanze-Marneffe (23,52 km) 12:58
Service in 14:38
SS6 Villers-le-Temple (14,11 km) 15:39
SS7 Clavier (15,83 km) 16:17
SS8 Marchin-Goesnes (22,30 km) 16:45
Service in 18:25
SS9 Ben-Ahin (6,58 km) 19:23
SS10 Wanze-Marneffe (23,52 km) 19:56
Service in 20:56
DAY 1 TOTAL SS: 164,68 km; TOTAL DISTANCE : 468,84 km
Sunday 8 november 2009
Service out 08:45
SS11 Lavoir (11,38 km) 09:23
SS12 Vierset-Modave (16,19 km) 10:20
SS13 Tinlot-Nandrin-Engis (24,59 km) 10:58
Service in 12:08
SS14 Lavoir (11,38 km) 13:06
SS15 Vierset-Modave (16,19 km) 14:03
SS16 Tinlot-Nandrin-Engis (24,59 km) 14:41
Podium 15:41
DAY 2 TOTAL SS: 104,32 km; TOTAL DISTANCE : 290,27 km
OVERALL TOTAL SS : 269,00 km, TOTAL DISTANCE : 759,11 km
Info and results :
http://www.condrozrally.be
Les 20 premiers numéros
1. Freddy Loix/Frédéric Miclotte (Peugeot 207 S2000) N4
2. François Duval/Denis Giraudet (Mistubishi Lancer WR05) A8
3. Paul Lietaer/Kristof Dejonghe (Subaru Impreza WRC) A8
4. Melissa Debackere/Bruno Brissart (Peugeot 207 S2000) N4
5. Patrick Snijers/Francis Delmelle (Subaru Impreza WRC) A8
6. Pieter Tsjoen/Eddy Chevallier (Ford Focus WRC08) A8
7. Hubert Deferm/John Lavaerts (Subaru Impreza WRC) A8
8. Bernd Casier/Franis Caessemaeker (Skoda Fabia S2000) N4
9. Andy Lefevere/Nico Beernaert (Mitsubishi Lancer Evo IX) A8
10. Dominique Bruyneel/Lara Vanneste (Subaru Impreza WRC) A8
11. Dominique Jullien/David Helson (Skoda Octavia WRC) A8
12. Xavier Bouche/Vincent Pironet (Subaru Impreza WRC) A8
14. Pascal Gaban/Jean-Pierre Delmelle (Subaru Impreza WRC) A8
15. David Bonjean/Harry Herion (Peugeot 207 S2000) N4
16. Bertrand Grooten/Jérôme Monjoie (Abarth Grande Punto S2000) N4
17. Thierry Dupuis/Johan Jallet (Subaru Impreza WRC) A8
18. Stéphane Lhonnay/Thierry Denis (Mitsubishi Lancer Evo IX) A8
19. Frédéric Beco/Xavier Portier (Subaru Impreza N14) N4
20. Olivier Collard/Christian Dubois (Subaru Impreza WRX) A8