Ce mercredi, la FIA a tenu un nouveau Conseil mondial à Paris. Et comme attendu, le cas du futur du Championnat du Monde des Voitures de Tourisme a été débattu. Exit le WTCC, place au WTCR sur base de la réglementation TCR, et toujours avec Eurosport à la manoeuvre. Seul changement notable : la compétition ne sera plus un championnat du monde, mais une coupe du monde, et seule la réglementation TCR sera autorisée. Ce qui met un terme à la carrière des TC1, au grand dam de Honda et de Polestar (Volvo).
Le TCR reposant sur des teams privés, selon le principe du 'Customer Racing', les équipes officielles ne seront plus autorisées à prendre part à la compétition. Quant au nombre d'engagés, il a été fixé à 26 voitures, soit 13 équipes de 2 autos. Reste à prendre connaissance du calendrier, et espérer que la Belgique soit concernée d'une manière ou d'une autre. La naissance du WTCR met bien sûr aussi un terme au TCR International. Par contre, un championnat d'Europe TCR fera son apparition - comme déjà annoncé par nos soins - en 2018. (Vincent Franssen)