La parution officielle de la liste des engagés en vue de la 80ème édition des 24 Heures du Mans n'a pas été synonyme de grandes surprises. En LMP1, une quinzaine de bolides sont repris, la seule nouveauté non encore officialisée consiste en la répartition des oeufs d'Audi, qui engagera deux R18 TDI "conventionnelles", ainsi que deux versions Hybrides. Voilà Toyota déjà imité, ce qui était attendu.
Outre Audi (4 voitures) et Toyota (2 TS030 Hybrides), les autres engagés sont Oak Racing (1 Oak Pescarolo), Rebellion Racing (2 Lola Toyota), JRM (1 HPD), Strakka Racing (1 HPD), Dyson Racing (2 Lola Mazda) et Pescarolo Team (1 Dome et 1 Pescarolo qui serait en fait une AMR-One propulsée par un moteur Judd et rebadgée).
Boutsen Ginion Racing ok !
En LMP2, excellente nouvelle pour le Thierry Boutsen Energy Racing, désormais rebaptisé Boutsen Ginion Racing, qui sera de la partie avec son Oreca Nissan. Les autres Protos seront ceux de Gulf Racing Middle East (2 Lola Coupé), ADR-Delta (1 Oreca Nissan), Pecom Racing (1 Oreca NIssan), Signatech Nissan (2 Oreca Nissan), Greaves Motorsport (2 Zytek Nissan), Oak Racing (2 Morgan LMP2), Level 5 Motorsports (1 HPD), Thiriet by TDS Racing (1 Oreca Nissan), Starworks Motorsports (1 HPD), Extreme Limit (1 Norma Judd), Race Performance (1 Oreca Nissan), Team Jota (1 Zytek Nissan) et Lotus (1 Lotus Lola Coupé).
ProSpeed ok en GTE/Am
En GTE/Pro, l'affrontement s'annonce royal entre Aston Martin Racing (1 Vantage V12), Flying Lizards Motorsport (1 Porsche 911 GT3 RSR), Corvette Racing (2 Corvette C6.R), JMW Motorsport (1 Ferrari F458), AF Corse (2 Ferrari F458), Luxury Racing (1 Ferrari F458) et Felbermayr Proton (1 Porsche 911 GT3 RSR).
C'est en GTE/Am qu'on retrouve le deuxième team belge, ProSpeed Competition (1 Porsche 911 GT3 RSR), qui sera confronté à Aston Martin Racing (1 Vantage V12), Felbermayr Proton (1 Porsche 911 GT3 RSR), JMB Racing (1 Ferrari F458), Flying Lizards Motorsport (1 Porsche 911 GT3 RSR), IMSA Performance Matmut (1 Porsche 911 GT3 RSR), AF Corse (2 Ferrari F458), Luxury Racing (1 Ferrari F458), JWA (1 Porsche 911 GT3 RSR), Larbre Compétition (2 Corvette C6.R), Krohn Racing (1 Ferrari F458).
Pour être complet, il convient d'ajouter la DeltaWing dont nous vous parlons par ailleurs, et préciser que la liste des suppléants compte en son sein IMSA Peformance Matmut (1 Porsche 911 GT3 RSR), Lotus (1 Lotus Evora, non retenue automatiquement, donc...), Aston Martin Racing (1 Vantage V12), Proton Competition (1 Porsche 911 GT3 RSR), Status Grand Prix (1 Lola LMP2), Murphy Prototype (1 Oreca Nissan), Hope Racing (1 Oreca Hybride, non retenue automatiquement, ce qui peut étonner...), et Lotus (une deuxième Lotus Lola Coupé).
Rendez-vous dans les prochaines semaines pour les éventuelles défections, et nouvelles nominations... (Vincent Franssen)