Le bal des Toyota TS050 Hybrid se poursuit aux 24 Heures du Mans, sans réelle opposition. A trois heures du baisser du drapeau à damier, la #8 de Alonso-Buemi-Nakajima comptait une bonne minute quarante d'avance sur la #7 de Conway-Lopez-Kobayashi, victime d'une pirouette de l'Argentin, la meilleure Rebellion, la #3 de Laurent-Beche-Menezes, pointant désormais à 12 tours ! L'Oreca 07 G-Drive #26 de Vergne-Pizzitola-Rusinov poursuit aussi sa domination en LMP2, et après les ennuis d'embrayage de la Ligier JS P217 Panis Barthez Compétition #23 de Canal-Buret-Stevens, c'est l'Alpine A470 #36 de Lapierre-Negrao-Thiriet qui pointe en 2ème position, mais à 3 tours. Le top 3 provisoire est complété par l'Oreca Graff #39 de Capillaire-Hirschi-Gommendy.
Grosse bagarre... derrière la Porsche 911 RSR #92 de Vanthoor-Estre-Christensen en GTE Pro, avec un Sébastien Bourdais remonté contre Fred Makowiecki, la Direction de Course, la Balance de Performance et la terre entière suite à son duel musclé avec la Porsche #91. Pour l'heure, la Ford GT #68 ne peut faire mieux que 3ème derrière les deux Porsche officielles. La Ford GT #67 et la Corvette C7.R #63 complètent toujours le top 5 provisoire, et la Porsche 911 RSR Dempsey Proton Competition #77 de Andlauer-Ried-Campbell reste deux minutes devant la Ferrari 488 Keating Racing #85 de Keating-Bleekemolen-Stolz en GTE Am. (Vincent Franssen / Photo Letihon.be - C. Delfosse)