Quand bien même Kenny Herremans tentait depuis un certain temps de s’adonner au sport automobile, c’est à trente ans qu’il dispute sa première saison complète via la Ford Fiesta Sprint Cup. Ce qui ne l’empêche pas de pointer au 3ème rang de la hiérarchie provisoire, derrière le leader Ayrton Redant et Stienes Longin, les fils de qui vous savez ! “Et cela, je le dois sans conteste à la naissance de la Ford Fiesta Sprint Cup, annonce celui qui n’avait jusqu’à présent que deux participations aux 24 Heures de Zolder à son palmarès. L’arrivée d’une coupe de promotion abordable, et l’intérêt que cela a entraîné suite à l’apparition du Ford Dealer-Team Championship, m’ont permis de recevoir le soutien de Ford Van den Bossche, et ainsi m’assurer un volant. C’est la preuve qu’il faut constamment croire en ses chances. Comme Van den Bossche n’avait pas la possibilité d’assurer l’engagement de l’auto, est née l’idée, via l’organisation de la Cup, de confier notre voiture à TeamFloral. Toutes les pièces du puzzle étaient en place, il ne me restait plus qu’à tout mettre en œuvre pour obtenir les premiers résultats probants…’’
Après des débuts modestes – 7ème et 8ème places – lors de la manche d’ouverture de la Ford Fiesta Sprint Cup belge, Kenny a loupé d’un rien son premier podium lors de la troisième course ! “Grâce à l’inversion de la grille, je suis parti 3ème, mais j’ai loupé mon départ et mon passage dans le Premier Gauche, ce qui m’a envoyé dans le bac à gravier, explique Kenny après son expérience de la Course 1. Je me suis retrouvé en 8ème position, bien décidé à partir à la poursuite du temps perdu, je me suis battu, et en fin de parcours, j’avais le top 3 en point de mire. Je dois reconnaître que grâce à TeamFloral, j’ai pu faire de grands progrès au niveau du set-up, ce qui m’a permis de me sentir plus à l’aise derrière le volant.’’
Lors de la seconde confrontation, Kenny devait attendre la disparation de la Voiture de Sécurité pour passer à l’attaque au cours des treize minutes restantes ! “Avec des gaillards aussi expérimentés que Jens Verbesselt et Philippe Huart, mais aussi le débutant Thibault Parmentier, nous avons attaqué tour après tour, ne cessant de nous échanger les positions ! Cette course dans la course est du pur plaisir – j’en ai profité ! – et même si tout le monde finit par commettre une petite faute – c’est ainsi qu’on apprend – c’est resté très sportif sur la piste. Ce qui donne envie d’un avoir plus. Que j’aie été en mesure de prendre la 5ème place au bout de la distance, et que je me retrouve au terme de ce week-end en 3ème position du classement provisoire, cela me procure énormément de satisfaction !’’
Après deux rendez-vous sur le Circuit de Zolder, la Ford Fiesta Sprint Cup prendra le direction du Circuit de Zandvoort les 8 et 9 septembre. “J’y ai testé réellement à une seule reprise au volant d’une SEAT Léon TCR du Bas Koeten Racing, mais je connais surtout cette piste via des sessions sur simulateur, informe Kenny en renvoyant à son passé virtuel en sport automobile. L’objectif sera de décrocher une place sur le podium, et de cette manière offrir encore plus de visibilité à mes sponsors !’’ (Vincent Franssen / Photo Letihon.be)