La bataille est rude entre Alberto Hevia (Skoda Fabia S2000) et Nicolas Vouilloz (Peugeot 207 S2000) pour le leadership du Principe de Asturias. Dans la 4ème spéciale, le Français a signé son deuxième scratch du jour, collant 4"3 à l'Espagnol, et se rapprochant à 6 dixièmes de seconde au général.
Alberto Hevia profitait néanmoins du 5ème tronçon, long de 11 kilomètres, pour refaire la différence, signant à son tour un deuxième meilleur temps, et devançant Vouilloz de 2 secondes. Résultat : le Skoda reste devant la Peugeot pour 2"6 ! Chaud devant...
La lutte pour le titre a par contre tourné en faveur de Skoda, le Britannique Kris Meeke (Peugeot 207 S2000 Kronos) ayant été victime d'une crevaison qui lui a coûté près de 3 minutes dans la longue (29 km) 4ème spéciale ! Le leader du championnat plonge donc en 10ème position au général, tandis que Jan Kopecky (Skoda Fabia S2000) est pour l'heure pointé au 4ème rang, à 11"9 de l'Abarth de Basso.
Les malheurs de Meeke ont au moins fait le bonheur de Freddy Loix (Peugeot 207 S2000 Kronos), qui pointe dans le top 5, mais à près de 30 secondes de Kopecky. Dans les spéciales ES4 et ES5, Freddy a signé les 5ème (à 15"3) et 4ème (à 3"8) temps, ce qui représente une petite amélioration de ses performances...
Quatre spéciales figurent au menu de l'après-midi... (Vincent Franssen)
IRC Asturias / Classement après ES5
1 Alberto Hevia (E) – Skoda – 56m 34.7s
2 Nicolas Vouilloz (F) – Peugot - +2.6s
3 Giandomenico Basso (I) – Abarth - +8.0s
4 Jan Kopecky (CZ) – Skoda - +19.9s
5 Freddy Loix (B) – Peugeot - +48.7s
6 Guy Wilks (UK) – Proton - +1m 14.6s
7 Corrado Fontana (I) – Peugeot - +1m 17.6s
8. Toni Gardemeister (SF) - Opel - + 2m18.1s
9 Michal Solowow (PL) – Peugeot - +2m 26.9s
10. Kris Meeke (GB) - Peugeot - +3m13.5s