Le week-end dernier, l'Historic Winter Rally s'est disputé... sans la moindre neige, et par des températures pas vraiment de saison, en Roumanie ! L'effet n'était évidemment pas le même, mais la course a eu lieu, sur la terre. Si Grégoire de Mévius et André Leyh étaient donnés favoris avec la Nissan Sunny GTI-R Gr.A attendue à Bastogne, ils ont hélas été contraints à l'abandon. C'était aussi le cas d'Etienne Baugnée et Dino Beaufort, dont la Ford Escort Mk1 a été victime d'une solide sortie de route, qui précipite son forfait pour les Legend Boucles.
Comme attendu, les tractions intégrales ont monopolisé le haut du classement, la victoire revenant à la BMW 325ix des Français Paul Chabloz et Philippe Escobar. C'est néanmoins déjà en 4ème position qu'on trouvait les lauréats en deux roues motrices, la Ford Escort Mk2 de Pierre Lafay et Dominique Savignoni, qui a devancé la meilleure des voitures alignées par l'équipe belge Legendary Racing de Jean-Louis Meynart, l'Escort Mk2 des Français Thierry Coley et Florian Zingle, qui ont devancé l'Escort Mk1 des Belges Alexandre Felsenhart et Rodrigo del Marmol.
Legendary Racing était également présent avec la 'Leader 2', proto sur base Escort Mk2, de François Dubrulle et François Cozette, 11èmes du général et 4èmes en 2RM. Quant à la Datsun 240 Z de Patrick de Bussere et Marc de Meestere, habitués aux rallyes au long cours, elle s'est classée 20ème du classement général.
Moins de réussite pour la très belle Mitsubishi Lancer EvoIII des Français Maxime Rizzo et Fabien Craen, qui a fini par sortir de la route...
Dans les rangs des participants, on ne peut bien sûr qu'espérer un retour de la neige en Roumanie pour l'édition 2024. En attendant, c'est aux Legend Boucles @ Bastogne que Legendary Racing fixe rendez-vous... (Vincent Franssen)