Non, la Qualifying Race de Navarra, sur le front du championnat du monde FIA GT1, n'a pas souri aux concurrents belges. Dès le début du meeting espagnol, il apparaissait que les McLaren MP4-12c de l'équipe française Hexis étaient au meilleur de leur forme, tandis que les Audi R8 LMS ultra Belgian Audi Club Team WRT limitaient bien la casse.

Une tendance qui se modifiait dès les essais qualificatifs, avec le meilleur chrono à mettre à l'actif de la Lamborghini Gallardo LP600 de Kox et O'Young, qui précédait les BMW Z4 Vita4One Racing de Bartels-Buurman et Lauda-Mayr Melnhof. La première Audi WRT, celle de Stéphane Ortelli et Laurens Vanthoor, se qualifiait au 6ème rang, soit 4 rangs de mieux que Stippler et Jarvis. Toujours accompagné de Castellacci, Enzo Ide (Ferrari 458 AF Corse) devait se contenter de la 11ème place, tandis que Maxime Martin, accompagnant cette fois un autre Russe, Leonid Machitski, sur l'Aston Martin DBRS9 Valmon Team Russia, était renvoyé au 14ème rang, oeuvre de son équipier.

Ce samedi soir, la course dite de qualification allait encore faire évoluer la hiérarchie, les deux McLaren Hexis retrouvant toute leur superbe, Stef Dusseldorp effectuant le plus gros du travail en remontant de la 16ème et dernière place au 2ème rang, avant que Fred Makowiecki ne fasse qu'une bouchée de son équipier Gaël Demoustier, l'acolyte d'Alvaro Parente. Et le team français de signer un retentissant doublé devant la BMW Vita4One Racing de Bartels-Buurman, la Lamborghini Reiter de Kox-O'Young et les deux Mercedes All-Inkl de Basseng-Winkelhock et Pastorelli-Jäger.

Ce qui signifie que les Audi WRT, pas trop dans le coup, ont été renvoyées aux 8ème et 9ème places, ce qui était mieux que la 13ème position d'Enzo Ide, ou le 14ème rang d'un Maxime Martin condamné par une pirouette de son équipier russe.

Pas de doute, cela ne devrait qu'aller mieux ce dimanche pour la Championship Race... (Vincent Franssen)

FIA GT1 World Championship / Navarra / Qualifying Race

1.    Makowiecki/Dusseldorp     Hexis McLaren       1h01m14.538s
2.    Demoustier/Parente        Hexis McLaren           + 3.598s
3.    Bartels/Buurman           Vita4One BMW           + 21.694s
4.    Kox/O'Young               Reiter Lamborghini     + 22.516s
5.    Basseng/Winkelhock        Munnich Mercedes       + 28.688s
6.    Pastorelli/Jager          Munnich Mercedes       + 30.406s
7.    Lauda/Mayr-Meinhof        Vita4One BMW           + 36.685s
8.    Jarvis/Stippler           WRT Audi               + 37.345s
9.    Ortelli/Vanthoor          WRT Audi               + 38.302s
10.  Vilander/Salaquarda       AF Corse Ferrari       + 40.162s
11.  Halliday/Parisy           Exim Porsche           + 40.565s
12.  Enge/von Thurn und Taxis  Reiter Lamborghini     + 40.686s
13.  Castellacci/Ide           AF Corse Ferrari       + 45.975s
14.  Martin/Machitski          Valmon Aston         + 1m31.612s
15.  Zuber/Afanasiev           Valmon Aston         + 1m32.465s