Dans la foulée du Grand Prix de Hongrie, les F1 sont remontées en piste ce début de semaine, permettant aux pilotes d'essais, de réserve ou en mal de dépenses d'accumuler les rondes sur le Hungaroring. Ce qui a permis de voir pour la première fois des monoplaces pourvues d'ailerons avant en mode 2019. Moins tarabiscotés que les modèles actuels, ces ailerons sont néanmoins plus larges de 20 centimètres, ce qui les rend, disons, plutôt visibles. Un peu trop, d'ailleurs. Cette nouvelle définition aérodynamique a été décidée afin d'améliorer le spectacle, et favoriser les dépassements. Il n'y a plus qu'à croiser les doigts... (Vincent Franssen)