Les spéciales défilent à un rythme très soutenu à Ypres, et elles font toujours leur lot de dégâts. Déjà privée de la Fiesta R5 de Lukyanuk dès l'ES1, suite à une sortie de route éliminatoire, l'équipe H-Racing a perdu son autre voiture, la Fiesta R5 de Cédric Cherain, dans l'ES2. Selon les premières infos, le pilote belge serait sorti de la route.
Passant 24ème sur la route, le Français Stéphane Lefebvre (DS 3 R5) ne facilite pas la lecture des résultats, déboulant de longues minutes après les pilotes les plus rapides. Il a ainsi signé 'sur le tard' le scratch dans l'ES2 Wijtschate 1 devant Bryan Bouffier (DS 3 R5), Vincent Verschueren (Skoda Fabia R5), Freddy Loix (Skoda Fabia R5) et Kris Princen (Peugeot 208 T16 R5).
Dans l'ES3, Mesen 1, Vincent Verschueren s'illustrait en se montrant plus véloce que Lefebvre, Bouffier, Princen, Orsak (Ford Fiesta R5), Pieter Tsjoen (Ford Fiesta R5) et Kevin Demaerschalk (DS 3 R5), tandis que Freddy Loix devait se contenter du 8ème temps à 4"4.
Au classement général, Bouffier reste leader, avec un avantage de 6"4 sur... Verschueren, qui bondit devant Loix (6"5). Bernd Casier (Ford Fiesta R5, 10"5), Princen (11"5) et Tsjoen (13"6) complètent le top 6 provisoire, tandis que Lefebvre remonte en 8ème position, à 18"0. Rappelons qu'il avait abandonné 20 secondes pleines dans la seule première spéciale.
Nouveau point de la situation après l'ES7, au terme de la première journée, soit déjà la mi-parcours... (Vincent Franssen)