C'était l'époque des écuries indépendantes, qui faisaient la pluie et le beau temps, même en Formule 1 ! Et parmi ces équipes qui ont marqué les années '70 de leur empreinte, que ce soit en F1 ou en d'autres disciplines, il y a Shadow. Avec ses bolides noirs sponsorisés par UOP (Universal Oil Products). C'est en Cam-Am, au début de la décennie '70, que la première Shadow a fait son apparition, avant d'enchaîner avec la Formule 5000, puis logiquement la Formule 1. Et Shadow de fournir les bolides de l'équipe Embassy Hill de Graham Hill, non sans engager pour son propre compte Jackie Oliver et George Follmer. Suivront Jean-Pierre Jarier, Tom Pryce, Alain Jones et Peter Revson, mais aussi, de manière plus sporadique, des garçons comme Riccardo Patrese, Arturo Merzario, Hans-Joachim Stuck, Clay Regazzoni, Elio de Angelis, Jan Lammers, Stefan Johansson, David Kennedy et Geoff Lees. Soit une belle partie de la génération de l'époque. Le principal fait d'armes de Shadow en F1 sera la victoire d'Alain Jones à Zeltweg (Autriche, actuel Red Bull Ring) en 1977. C'est néanmoins le duo Jarier-Pryce, en 1975, qui offrira son meilleur classement à l'équipe, avec une 6ème place. C'est aussi au volant d'une Shadow que Tom Pryce perdra la vie en Afrique du Sud, après avoir percuté de plein fouet un commissaite à Kyalami (1977).
En 1980, Shadow sera absorbée par Theodore Racing et ses fonds asiatiques, avant que Don Nichols ne jette le gant. Il est décédé à l'âge de 92 ans en Californie. (Vincent Franssen)