Engagé comme l'an dernier en compagnie de Pascal Collard au volant de la Ford Escort MK2 voies étroites de Patrick Willems, Dominique Mathy, dont tout passionné de rallye est fan depuis de très nombreuses années, a rapidement rejoint la liste des abandons des Legend Boucles de Spa. Et pourtant, le bolide était intact après les deux Regularity Tests de vendredi soir. C'est donc sur décision personnelle que Mathy a décidé de mettre pied à terre. Explications.

"L'an dernier, la majorité des pilotes amateurs avaient attiré l'attention de l'organisateur sur le mode d'attribution aléatoire des numéros, et sur la fiabilité douteuse du système de chronométrage, rappelle Dominique. Et nous pensions avoir été entendus, du moins sur le premier point, puisque l'ordre de départ allait être déterminé par le classement des deux premiers RT de vendredi soir. Il nous a rapidement fallu déchanter, car non seulement les résultats ne correspondaient nullement à ce que nous avions réalisé - 1" d'avance dans le RT1 et passage à zéro dans le RT2, alors que nous avons hérité de 31 points -, mais au bout du compte, ces deux tronçons n'allaient servir à rien, l'ordre des numéros étant finalement conservé pour le lendemain..."

Et Dominique Mathy de refuser de s'élancer en 82ème position sur les RT du samedi. "En apprenant la nouvelle, j'ai dit à Pascal Collard qu'on en restait là. Comme nous ne disposions pas du budget nécessaire, l'Escort nous avait été aimablement prêtée par Patrick Willems. Or, en partant 82ème, j'étais certain de rattraper plusieurs voitures en spéciales. Avec l'obligation de chercher à dépasser, afin de ne pas perdre trop de temps. Or, si je voulais jouer à dépasser les autres, je ferais du circuit. Le vendredi, je mettais 30 secondes par RT au gars devant moi, sur 6 km seulement... En outre, en partant 82ème, j'avais la certitude de rouler une heure de plus dans le noir que les stars. Moi, ce que je voulais, c'était me retrouver dans le groupe des Delhez, Reuter et compagnie. Des gars qui avancent, qu'on sait qu'on ne rattrapera pas en spéciale, à moins d'un souci. Dans ces conditions, il valait mieux mettre pied à terre que de s'énerver en constatant que les jeux étaient pipés, et de casser l'auto..."

Qu'on ne s'y trompe pas, Dominique Mathy n'a pas l'intention de tirer à boulets rouges sur l'organisation. "Je dois même féliciter Delettre et Lux pour leur travail, car il n'y a pas eu la moindre neutralisation, ou le moindre retard durant la journée. Un sacré tour de force, et la preuve que les Legend Boucles de Spa sont bien organisées. Mais attention, il est urgent d'arrêter de jouer avec la passion des amateurs. Pour des gars comme moi, comme Kurt Heckters, Johnny Delhez et bien d'autres, les Boucles, c'est une occasion exceptionnelle d'aller se mesurer à des stars internationales et nationales. On passe des heures à préparer nos autos, afin de disposer d'armes presqu'aussi performantes que les grands, on fait des sacrifices financiers importants, en annulant les vacances, par exemple, et au bout du compte, on s'aperçoit qu'on ne compte pour rien du tout. Je pense avoir démontré au cours de ma carrière que je savais tenir le volant d'une Escort, et mon copilote a un CV qui plaide clairement en sa faveur, comme il l'a d'ailleurs démontré lors des deux RT de vendredi. Pourquoi  dès lors nous faire partir aussi loin ? Derrière des gars dont on n'a jamais entendu parler dans notre pays, et qui découvrent un parcours que l'on arpente depuis des années au gré des différentes épreuves tracées dans la région de Spa ? La fête du rallye, ce n'est pas seulement pour le public ou les concurrents de tête, cela doit être pour tout le monde... J'espère donc de tout coeur être au départ des Legend Boucles de Spa 2012, afin de relever ce fabuleux défi qu'a réussi Stefaan Stouf : battre des pilotes que l'on admire depuis toujours. Mais pour cela, il faut un minimum de considération. A l'année prochaine..." (Vincent Franssen)