Pour la deuxième manche du Belgian Cross Car Championship, les concurrents s’étaient donnés rendez-vous sur la piste de l’Eurocircuit, à Valkenswaard, aux Pays-Bas. Sur un circuit baigné de soleil, ce meeting organisé sur deux jours s’est conclu par des finales passionnantes, qui ont permis d’avoir la confirmation que ce n’est qu’au baisser du drapeau à damier que les positions finales sont connues.
En XC Junior, tout le monde s’attendait à un remake du duel de Mettet entre Lucas Cartelle et Jordan Genten. Cette fois, Jordan Genten était simplement un ton au-dessus. Lors de chacune des 4 séries, il signait avec son Kamikaz K3 le meilleur temps. Et en finale également, il distançait tour après tour son principal concurrent. "C’était quasiment un week-end parfait, expliquait Jordan, qui apprécie le tracé de Valkenswaard. Ce circuit est peut-être moins rapide que celui de Mettet, mais il est plus technique. Je me suis amusé. Espérons que je puisse faire un 3 sur 3 à Arendonk."
Lucas Cartelle reconnaissait la supériorité de Genten ce week-end : "Quoi que je pouvais essayer, je ne parvenais pas à égaler aujourd’hui les chronos de Jordan. À chaque tour, il me prenait quelques mètres. Nous étions bien préparés, mais ce ne fut pas suffisant."
La troisième place revenait à Marius Debuisson, qui pilotait aussi un Kamikaz K3.
En XC Cup, Germain Dewez se montrait le plus rapide avec son Smog, devant Jean de Greef et Steven Nauwelaerts.
Éric Borguet complète le succès de Kamikaz
Chez les Seniors, les débats furent particulièrement serrés. Le vainqueur de la manche d’ouverture à Mettet, Jari Van Hoof, signait d’emblée le meilleur temps en Q1. À domicile, il allait s’avérer difficile à vaincre, pensait-on, mais Romuald Demelenne réagissait en signant le meilleur temps en Q2, alors qu’Éric Borguet s’offrait avec son Kamikaz le chrono le plus rapide en Q3 et en Q4
Dans sa demi-finale, l’ancien copilote se laissait cependant surprendre par Tom Heindrichs, le fer de lance de l’armada LifeLive. Le pilote des cantons de l’Est pouvait s’élancer depuis la pole en finale, avec à ses côtés sur la première ligne Jari Van Hoof.
Cette fois, Tom Heindrichs parvenait à conserver l’avantage, alors que Jari Van Hoof se faisait déborder par Éric Borguet. Le pilote Kamikaz prenait ensuite le leadership au moment où Heindrichs effectuait son tour joker. Les débats étaient très animés, et en signant le meilleur tour, Jari Van Hoof parvenait à placer une attaque pour la première place. Mais les choses tournaient ensuite mal pour le Néerlandais et pour Tom Heindrichs.
"Ce qu’il s’est passé, il faut le demander à Tom. J’étais encore pleinement en lice pour la victoire quand, sur la terre, juste avant la portion destinée au tour joker, j’ai été heurté par l’arrière. Nous nous sommes retrouvés en tête-à-queue. C’est très dommage car il y avait clairement plus à espérer aujourd’hui qu’une 5ème place", relatait Jari Van Hoof.
Devant, Éric Borguet ne laissait pas passer sa chance, s’offrant avec son Kamikaz 3 une victoire éclatante devant Romuald Demelenne, parti de la troisième ligne et qui n’espérait pas ce podium, et Sven Hofkens. On retrouvait ainsi deux LifeLive TN5 sur le podium. "Nous avons testé ici la semaine dernière car c’est un nouveau Cross Car Kamikaz, et la première fois avec ce XCar sur l’Eurocircuit, expliquait le vainqueur, Éric Borguet. Adrian Fernémont est aussi venu tester ce Kamikaz. Nous avons visiblement bien travaillé car les réglages se sont avérés parfaits."
Romuald Demelenne était évidemment très content de sa 2ème place : "Dans les séries, cela ne s’est pas bien passé. En première manche, j’ai même été disqualifié car j’aurais provoqué un accrochage. Heureusement, j’ai quand même réussi à me hisser en finale. Et puis, les pièces du puzzle se sont bien emboîtées pour moi. Cela fait du bien !"
Du côté des Superbuggys, le week-end a été dominé par Mark van Eyken, qui s’était déjà imposé à Mettet. Il signait avec son buggy Spies une superbe victoire, après avoir déjà dominé les séries qualificatives. Johan Versluys terminait deuxième, devant Sjakko de Visser. (Vincent Franssen & Com)