Nouvelle venue dans le catalogue "customer racing" de Volkswagen Motorsport, la VW Polo GTI R5 de rallye suscite déjà bien des convoitises. Avant même la publication du moindre croquis ou de la moindre donnée technique, les commandes ont afflué. "J’ai rarement vu un tel enthousiasme pour une voiture de compétition, sourit Charles-Henri Bonnet, le Président du Belgian VW Club. Comme c’est le cas pour tout ce qui a trait au sport automobile et à Volkswagen en Belgique, nous avons joué un rôle d’intermédiaire entre les équipes intéressées et Volkswagen Motorsport. Plusieurs teams se sont déclarés très tôt et nous avons tenu compte de la chronologie des demandes. Aujourd’hui, nous sommes très heureux de pouvoir annoncer que trois des quinze premières Volkswagen Polo GTI R5 sur le marché seront couvées par deux équipes belges : BMA et THX Racing."
Comme nous vous l'avions annoncé il y a peu, BMA, la structure de Bernard Munster, disposera de deux Polo R5 dès que ces voitures pourront être livrées. "En accumulant les titres mondiaux entre 2013 et 2017, Volkswagen Motorsport a plus que démontré sa capacité à développer des voitures de rallye très performantes, explique le boss de BMA. Je n’ai aucun doute quant au fait que cette Polo GTI R5 sera redoutable ! Clairement, VW Motorsport a choisi une approche à la fois méthodique et intelligente, notamment en limitant le nombre de voitures vendues pour pouvoir assurer un service après-vente de qualité."
L’autre équipe belge qui fera rouler une Volkswagen Polo GTI R5 n’est pas connue du grand public... sous ce nom. Mais les membres qui la composent affichent de solides références. "THX Racing est en effet une nouvelle structure, explique son "boss", Christian Jupsin. Mais elle s’appuie sur les compétences techniques et sportives de DG Sport, une équipe qui a prouvé son savoir-faire ces dernières saisons. THX Racing est le fruit d’une collaboration avec de nouveaux investisseurs et partenaires. Tout en bénéficiant de l’expérience acquise avec DG Sport, cette nouvelle formation sera indépendante et aura sa propre autonomie. L’organisation de THX Racing et ses projets avec le Belgian VW Club seront dévoilés plus en détails très prochainement, mais je peux vous dire que nous sommes très impatients de débuter cette nouvelle aventure."
Reste maintenant à comprendre la réelle différence avec DG Sport Compétition, équipe plutôt liée à Peugeot-Citroën. Tour de passe-passe pour ne froisser personne ?
Les Volkswagen Polo GTI R5 seront livrées aux équipes lors du quatrième trimestre de l’année 2018. Si tout se passe comme prévu, les équipes BMA et THX Racing souhaiteraient engager leurs montures lors du Rallye du Condroz, la finale du Championnat de Belgique programmée le premier week-end de novembre à Huy. (Vincent Franssen & Com)