Réputée pour la mise sur pied de meetings aussi prestigieux et incontournables que Spa Six Hours et plus récemment Spa Summer Classic, Roadbook Organisation, la société d’Alain Defalle et Vincent Collard, s’apprête à relever un nouveau défi, et non des moindres, en cette année 2010. Spécialisés dans l’organisation de meetings de course réservés aux bolides du temps d’avant, ces chevilles ouvrières du Classic dans notre pays vont en effet exporter leur savoir-faire dans un lieu hors du commun, Marrakech, célèbre ville marocaine, Perle du Sud au pied des montagnes de l’Atlas…

 

"Nous avons été contactés par Eurosport, qui gère le meeting WTCC organisé dans les rues de Marrakech, sur un circuit non-permanent, explique Alain Defalle. Comme c’est le cas à Monaco, l’aménagement du circuit est important, et l’idée est d’organiser à partir de 2011 un meeting historique, programmé une semaine avant le double round du championnat du monde des Voitures de Tourisme, et comprenant notamment des épreuves pour les F1 du temps d’avant. En guise de bande annonce grandeur nature de cet événement, il nous a été demandé d’orchestrer dès cette année, soit le week-end des 1er et 2 mai, deux courses de 40 minutes réservées aux Tourisme et GT pré-1965. Le début d’une nouvelle aventure !"

 

C’est clairement l’expertise de Roadbook Organisation qui a séduit les responsables d’Eurosport, intéressés à l’idée de transposer le concept des Spa Six Hours dans la ville de Marrakech, sur ce circuit urbain de 4,7 km. "Cette année, notre collaboration s’articulera autour de deux séances d’essais de 30’, puis deux courses de type sprint de 40’, poursuit Vincent Collard. On espère attirer au Maroc, dans ce haut-lieu touristique, un plateau comprenant des Jaguar Type E, AC Cobra, Ford GT40 et autres voitures de sport biplaces, mais aussi Ford Cortina Lotus, BMW 1800, et bien d’autres stars de nos épreuves habituelles. Pour cette grande Première, les conditions d’inscription sont réellement avantageuses, puisqu’elles s’élèvent à 1200 euros seulement, en plus d’un package facultatif de 535 euros comprenant hôtel 4 étoiles, dîner d’accueil et soirée de gala. Bref, une véritable invitation au dépaysement, dans un lieu magique, avec la possibilité de prendre part à un événement de la saison automobile internationale. Et ce qui ne gâche rien, nous nous sommes arrangés avec un transporteur britannique, qui se chargera d’aller chercher les voitures chez leurs propriétaires 5 jours avant le meeting, pour les ramener 5 jours après."

 

Espérant pouvoir compter sur un plateau de 25 bolides dès 2010, Roadbook Organisation insiste sur le caractère exceptionnel de cette première compétition classique à Marrakech. "Quoi qu’il arrive, les vainqueurs de ces deux épreuves seront les premiers lauréats du genre sur ce circuit. Et les habituels cadors des courses pour voitures historiques ne seront sans doute pas tous là. Autant dès lors saisir l’occasion, afin d’écrire le début de l’histoire…" Cette fois, le doute n’est plus permis, la Belgique est aussi, et plus que jamais, une nation de la voiture ancienne… (Vincent Franssen)